Монгол Улс, БНХАУ-ыг Гашуунсухайт-Ганцмод боомтоор төмөр замаар холбох томоохон төслийн хүрээнд түүхэн амжилт тогтоожээ. Уг төмөр замаар тээвэрлэлт эхэлснээс хойших таван сарын хугацаанд нийт 3 сая тонн нүүрс тээвэрлээд байна. Энэ нь Тавантолгой-Гашуунсухайт чиглэлд хамгийн богино хугацаанд хийгдсэн хамгийн дээд хэмжээний тээвэрлэлт болж байна.
Хилийн чанадыг холбосон хэлэлцээр ба гэрээ
Хил дамнасан төмөр замаар дамжуулан ачаа тээвэрлэх суурийг тавьсан үйл явдлууд:
- Засгийн газар хоорондын хэлэлцээр: 2025 оны 2-р сарын 14-ний өдөр БНХАУ-ын Харбин хотод Монгол, Хятадын Засгийн газрууд Гашуунсухайт-Ганцмод боомтыг төмөр замаар холбох хэлэлцээрийг албан ёсоор байгуулсан.
- Урт хугацааны гэрээ: Энэхүү хэлэлцээрийг баталгаажуулж, гурван сарын дараа буюу 5-р сарын 14-ний өдөр “Монголын төмөр зам” ТӨХК болон “Чайна Энержи Коксжих нүүрс (Тяньжин)” ХХК хооронд нүүрс тээвэрлэлтийн урт хугацааны гэрээнд гарын үсэг зурсан. Тухайн үед “Монголын төмөр зам” ТӨХК-ийн Гүйцэтгэх захирал О.Батчулуун, “Чайна Энержи Коксжих нүүрс (Тяньжин)” ХХК-ийн Ерөнхий захирал Ян Зэкүнь нар уг гэрээг баталгаажуулжээ.
Тээвэрлэлтийн үйл ажиллагаа эхэлсэн нь
“Чайна Энержи” групп нь “Эрдэнэс Тавантолгой” ХК-аас худалдан авсан нүүрсийг тус төмөр замаар тээвэрлэх урт хугацааны гэрээг “Монголын төмөр зам” ТӨХК-тай байгуулсан нь тээвэрлэлтийн үйл ажиллагааг эхлүүлэх үндэс болсон.
Албан ёсны эхлэл: Ачаа тээврийн үйл ажиллагааг 2025 оны 6-р сарын 24-ний өдрөөс албан ёсоор эхлүүлсэн.
Анхны галт тэрэг Тавантолгой өртөөнөөс хөдөлсөн тэр өдрөөс хойш өнөөдрийг хүртэл таван сарын хугацаанд “Монголын төмөр зам” ТӨХК нь тээвэрлэлтийг тасралтгүй, амжилттай гүйцэтгэж, 3,000,000 тонн нүүрсийг тээвэрлэсэн байна. Энэхүү өндөр үзүүлэлт нь тус төмөр замын үр ашиг, тээвэрлэх чадварыг тод харуулж байгаа юм.
