Замын хөдөлгөөнд оролцож буй цахилгаан скүүтер, мопедтой холбоотой шинэ журмууд мөрдөгдөж эхлээд долоо хоногийн хугацаа өнгөрч байна. Түүнчлэн УИХ-аас баталсан эл зохицуулалт амьдрал дээр хэрхэн биелэж байгаад манай сурвалжлах баг тандалт хийлээ. Ялангуяа түрээсийн үйлчилгээ эрхэлдэг аж ахуйн нэгжүүд өөрсдийн аппликейшндээ насны зааг, хязгаарлалтыг хараахан тусгаагүй байгаа нь анхаарал татаж байна.
Сануулахад, УИХ-ын 2026 оны хаврын чуулганы нэгдсэн хуралдаанаар Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийг албан ёсоор баталсан юм. Энэхүү эрх зүйн шинэчлэлээр цахилгаан хөдөлгүүртэй дугуй болон скүүтерийг олон улсын гэрээ конвенцод нийцүүлэн “Мопед, түүний төрөлд хамаарах скүүтер, тэдгээртэй адилтгах үзүүлэлт бүхий тээврийн хэрэгсэл” гэж хууль тогтоомжид анх удаа албан ёсоор нэршил заан томьёолсон байдаг.
Уг хуулийн нэмэлт, өөрчлөлтөөр иргэдийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс хэд хэдэн чанга хатуу шалгуур, үүрэг хариуцлагыг жолооч нарт хүлээлгэж эхэлсэн юм. Үүнд дараах гол зохицуулалтууд тусгагджээ:
- “Мопед, түүний төрөлд хамаарах скүүтер, тэдгээртэй адилтгах үзүүлэлт бүхий тээврийн хэрэгслийг 18 нас хүрсэн хүн жолоодож замын хөдөлгөөнд оролцоно” гэж заасан.
- Скүүтер болон мопед хэрэглэгчид тээврийн хэрэгслээ заавал улсын бүртгэлд бүртгүүлэх үүрэг хүлээж байна.
- Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн жолооч нь тусгайлсан сургалтад хамрагдаж, жолооч бэлтгэх сургалтын байгууллагын бүртгэл, мэдээллийн санд бүртгүүлсэн байх шаардлагатай.
Шинэ хууль хэрэгжиж эхлээд удаагүй байгаа тул зарим үйлчилгээний байгууллагууд техникийн шинэчлэлээ бүрэн хийж амжаагүй дүр зураг ажиглагдаж байна. Цаашид хуулийн хэрэгжилтийг бүрэн хангахад хяналт шалгалтыг сайжруулах шаардлага тулгарч байгааг албаныхан санууллаа.
